1.) Generalidades;
2.) O N.C.M.;
3.) Localização de componentes;
4.) Diagrama de entradas e saídas de sinais;
5.) Características;
6.) Funcionalidade e gestão do sistema;
7.) Descrição;
8.) Tipos de diagnóstico do sistema 4AFB;
8.1 Recovery de sinal e recovery de sistema;
9.) Módulo integrado de alimentação de combustível;
10.) Sensores / Atuadores / Recovery;
10.1 Bobinas de ignição;
10.2 Interruptor inercial;
10.3 Interruptor de Pressão de Óleo (Oil Pressure Switch);
10.4 Sonda Lambda (O2 Sensor);
10.5 Sensor Integrado de Pressão do Ar (MAP) e de Temperatura do Ar (MAT);
10.6 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento (CLT);
10.7 Sensor de Rotação do Motor (Crank Sensor);
10.8 Sensor de Detonação (Knock Sensor);
10.9 Sensor de posição da borboleta (TPS);
10.10 Sensor de velocidade;
10.11 Eletroválvula do Canister (CCP);
10.12 Motor de passo;
10.13 Injetores de Combustível (Injector);
10.14 Estratégia de fase via Software;
10.15 Led indicador de avaria do sistema de injeção (via CAN);
10.16 Fusíveis, relés e Pin Out do CVM;
10.17 Conector localizado abaixo do CVM;
10.18 Pin Out do NCM;
10.19 Pontos de massa do sistema de injeção eletrônica 4AFB.P3;
10.20 Esquema elétrico.
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